日月潭國家風景區管理處已完成日月潭向山到水里鄉車埕纜車規劃，台電公司同意提供土地合作開發；九族文化村則從文化村興建到日月潭的纜車，預計6月營運，未來觀光客搭高鐵或台鐵，能循車埕接纜車到日月潭。
日管處指出，高鐵與台鐵能由台中站接駁集集線火車到車埕火車站，興建纜車，不但可以減少公共運輸的能源消耗，且走高空更能觀賞不同景觀，所以選定日月潭向山到水里鄉車埕間規劃纜車。
日管處副處長洪維新說，兩地公路距離有20多公里，已出爐的規劃案，估計纜車全長才4公里多，大大縮短距離，車埕的用地係台電公司所有，台電公司原則同意合作開發，纜車基地預定地緊靠車埕火車站及台電明潭發電廠、日月潭下池，景色相當美。
洪維新表示，沿途多係台電與林務局、國有財產局土地，部分路線上的林地有承租人，目前要與台電公司商定合作開發的細節，確定後即執行後續規劃測設工作。
日月潭九族文化村於90年間興建完成國內第一個循環式高空纜車，雖然興建在文化園區內，長僅1公里，仍然造成轟動，一向都是到日月潭觀光客最愛之一。去年4月中，繼續興建銜接到日月潭畔長達1.9公里纜車，讓觀光客從高空觀賞日月潭風光。
文化村表示，這項工程預計4月完工，試車後，計畫最遲6月開放營運，如果一切順利，也可能最快在5月間啟用。
《羅漢戲獅》作曲:董榕森
老水雞我的碎碎唸～
這項BOT案也進行了好幾年，總算即將竣工啟用；
隨著三月通車的國道六號，可預見將會帶來更多的觀光人潮，
正處於金融海嘯的氛圍下，這項新設施必然可以創造出一番新氣象。
台灣唯一不靠海的～南投縣，觀光景點以『山』為主，
具盛名的除了日月潭、合歡山、清境農場、廬山溫泉、九族文化村、埔里 鯉魚潭...等等之外，
現在又多了這個國內少見的纜車，
想當然爾，附近的商機勢必隨之熱絡，身為埔里人何止樂觀其成，
但在殷望之餘，仍舊期盼相關單位要做好配套措施；
從交通、環境、餐飲衛生、住宿品質、...一堆，
這些都必須加上各位鄉親努力配合，維持水準以上，
如此之下，歷經921大地震摧殘過的南投縣才能獲得重生。
PS: 目前縣府正規劃籌設興建到清境農場的纜車系統，敬請期待。
